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：作为 1.6T 顶配车型，乐享型装备 PHC 悬挂、全 LED 大灯、电动尾门、8 英寸中控屏等有用装备，二手价约 7.34 万元，比次低配舒享型仅高 0.4 万元，但多出 LED 大灯、电动尾门等中心装备。
：2018 款乐享型在售 656 辆，已售 11320 辆，阐明其商场承受度高，修理配件足够。
：三年保值率约 55%，在同等级中处于中等水平，合适预算有限但寻求装备的顾客。
：1.8T 发动机上限功率 150kW（204PS），峰值扭矩 280N・m，比 1.6T 提高 27PS 和 35N・m，零百加快约 8.6 秒。
：全液晶仪表盘、ADAS 驾驭辅佐体系（含主动刹车、车道坚持）、副驾电动座椅，二手价约 10-12 万元，合适对动力和科技装备有需求的用户。
：旗舰型（23.67 万）二手价约 15 万元，但魔毯悬挂修理本钱高，且电子元件故障率相对较高。
：2018 款 350THP 车型换装 1.6T 5G02 发动机，上限功率提高至 123kW（167PS），匹配优化后的爱信 6AT 变速箱，换挡逻辑更平顺。
：2018 款进享型及以上标配 PHC 液压安稳技能，经过 15 段阻尼调理，完成 “低速舒适、高速安稳” 的两层特性。
：全系标配 8 英寸中控屏（2017 款为 7 英寸），乐享型及以上新增 CarPlay/CarLife 手机互联。
：尊享型及以上装备 ADAS 驾驭辅佐体系，包括主动刹车、车道违背预警等功能。
：电动尾门（乐享型）、座椅加热（尊享型）、主动雨刷（尊享型）成为新增亮点。
：2018 款撤销 2017 款的分体式 LED 日行灯，改为贯穿式镀铬饰条，视觉更简练。
：查看 1.6T 车型是不是真的存在正时链条异响（通病），1.8T 车型需重视涡轮增压器工况。
：试驾时留心 6AT 变速箱在 2-3 挡换挡抑扬，冷启动时是否有反常颤动。
：小保养（机油 + 机滤）约 500 元，大保养（替换变速箱油）约 1500 元。
：LED 大灯总成约 3000 元 / 个，全液晶仪表盘修理费用约 5000 元。
2018 款天逸 C5 AIRCROSS 经过动力晋级、装备下放和底盘技能革新，成为二手商场中兼具性价比与产品力的法系 SUV 代表。350THP 乐享型以 7 万元级价格供给 PHC 悬挂、LED 大灯等中心装备，是家用代步的优选；380THP 尊享型则以 10 万元级价格满意对动力和科技的进阶需求。比较 2017 款，2018 款在动力、装备和悬挂体系上的全面晋级，使其在二手车商场更具竞争力。主张顾客优先选择车龄 5 年以内、路程 8 万公里以下的车型，偏重点查看发动机、变速箱和悬挂体系状况，以保证购车体会。
