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对于销量高的电动车，消费者会默认“多数人认可=质量放心可靠”，由此产生信任感，所以，销量作为市场反馈的重要指标，很大程度可以为广大购买的人提供快捷的决定依据，这也是电动车行业内会第一时间公布电动车销量排行榜的原因。
这不，小行家已经看到2024年的电动车销量排行榜已经出炉，而通过对比2023年的电动车销量前十强发现，雅迪、爱玛销量下滑，而有3个品牌增长率变最高，这是怎么回事？今天一起来了解一下吧。
入榜前十的电动车品牌，都是销量百万以上的品牌，无一例外，都是产品覆盖全国的品牌，不过，从整体销量来看，前三名和后七名，悬殊还是比较大的。
第一名：雅迪，年销量为1300万辆，已连续多年成为销量榜第一名的品牌，此外，在2024年，雅迪也宣布全球市场电动车累计销售突破1亿台。
第二名：爱玛，年销量为1000万辆，一直在销量方面长期位于市场前列的爱玛，近些年一直位于第二名，销量还是较为稳定，2024年热销的有爱玛Q5、爱玛露娜、爱玛A7 Plus等车型。
第三名：台铃，年销量为860万辆，长续航电动车的热销，让主打“省电”标签的台铃成为销量头部品牌，而其高销量背后是技术突破、精准定位、渠道下沉等多维策略的协同效应。
其他的四至十名分别是，第四名：金箭230万；第五名：九号200万辆；第六名：立马190万辆；第七名：绿源180万辆；第八名：新日170万辆；第九名：小刀160万辆；第十名：五星钻豹150万辆。
有对比才能看出，电动车品牌在2024年的销量的变动情况，所以，小行家找到2023年电动两轮车销量排行榜前十名的数据，分别如下：
通过对比2024年和2023年的电动车销量榜单显而易见，虽然前两名都是雅迪、爱玛，但是这两大品牌，销量都呈现下滑趋势，雅迪、爱玛都各下滑100万辆。
为什么两大品牌销量下滑，主要有这几个方面原因，其一，两大品牌同质化严重，主要营业产品是家庭代步车并没有特有卖点，而随着家庭换购高峰结束，这方面销量红利减弱；其二，两大品牌高端化转型并不成功，花了钱的人“高价车型”的接受度低于新势力品牌；其三，营销渠道过于依赖传统广告，相比其他新势力品牌，通过社会化媒体营销，它们与年轻群体沟通效率下降。
当然，2024年电动车总体销量是增长趋势，所以，有品牌下滑就有品牌处于增长，而通过对比发现，台铃、金箭、九号这3个品牌增长率最高，增长销量分别是60万、70万、80万辆。
那么，这3个品牌为何会成为销量最高的品牌，小行家认为，台铃主打省电科技，核心技术是为长续航服务，在长续航车型中认可度更高，并且在一线品牌中没有同类型的对手；金箭主要是因为它性能好价格低，长续航车型多，让它顺利成为二线品牌中的“台铃”；九号则是智能车代表品牌，而智能电动车是迅速增加新品类，只要九号能一直稳坐智能车头部品牌，销量增长是必然结果。
以上就是2024年电动车销量排名前十的品牌，当然，品牌销量只是多方数据的预估，没办法做到十分精准，只作为参考，不过，整体销量数据及排名是比较靠谱，可当作市场对各电动车品牌受欢迎程度的反馈，当然，也可当作大家都选择购买品牌的参考，毕竟，卖的最好的并不全是最好，但一般也不会太差。
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